Umzug in Europa oder Übersee – immer sicher & gut
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Häufige Fragen zum Umzug ins Ausland
Hier finden Sie die wichtigsten Antworten zu diesem Thema. Alle Fragen und Preisbeispiele finden Sie in unserer FAQ-Übersicht.
Der Preis hängt von Volumen, Destination, Leistungen und Zugängen ab.
Das konkrete Beispiel für 50 m³ in die San-Francisco-Bucht beträgt 24.503,04 Euro ohne Shuttle beziehungsweise 26.098,04 Euro bei tatsächlich benötigtem Shuttle. Diese Beträge sind Beispielwerte, keine aktuelle Preiszusage. Enthalten sind Exportverpackung, Material, Demontage, LKW- und Seetransport, normale Zollabfertigung und Zustellung frei Verwendungsstelle.
Das Beispiel berücksichtigt außerdem die ausgewiesenen Lageransätze in Deutschland und den USA und eine Neuwertversicherung für 30.000 Euro. Der Shuttle wird nur bei Bedarf berechnet. Am Ziel sind Auspacken auf ebener Fläche, einfache Remontage ohne Systemmobiliar und Verpackungsrücknahme am Liefertag vorgesehen.
Zusätzliche Lagerzeiten, Kontrollen, Abgaben oder besondere Lieferbedingungen können Mehrkosten auslösen. Im Beispielangebot wird keine Umsatzsteuer ausgewiesen; die steuerliche Behandlung bleibt auftragsbezogen. Seefrachtangebote sind üblicherweise 30 Tage gültig.
Ausschlaggebend ist die Angebotsfrist, die von den wechselnden Frachtraten abhängt; auch Wechselkurse können den Preis beeinflussen.
Planen Sie üblicherweise vier bis sechs Wochen bis zur Abholung ein.
In dieser Zeit stimmen wir Hausrat, Exportverpackung, Unterlagen, Transportform und Zielabwicklung ab. Die Abholung ist nicht mit der Schiffsabfahrt gleichzusetzen. Muss Ihr Hausrat zu einem bestimmten Datum ankommen, sind zusätzlich die gesamte Transport- und Abfertigungszeit zu berücksichtigen.
Überseeaufträge werden per Vorabüberweisung bezahlt; die Bedingungen stehen im Angebot.
Nach der Aufnahme von Hausrat, Zugängen, Terminen, Zielland und Leistungswünschen erstellen wir ein detailliertes Angebot.
Üblicherweise stellen wir Material, verpacken überseegerecht, demontieren Möbel und lagern bei Bedarf vereinbarungsgemäß vor dem Versand zwischen. Danach folgen das Verstauen im Container, LKW- und Seetransport sowie die normale Zollabfertigung. Am Ziel können eine vereinbarte Lagerung und anschließend die Lieferung frei Verwendungsstelle folgen.
Ob und wie Auspacken, einfache Remontage und Verpackungsrücknahme enthalten sind, wird im Auftrag beschrieben. Dokumente, Ansprechpartner und Eigenleistungen werden vor der Beauftragung geklärt.
Bei LCL, „Less than Container Load“, teilen mehrere Sendungen einen Container.
FCL, „Full Container Load“, bedeutet einen ganzen Container für Ihren Auftrag. Sammelcontainer bietet Hebert aktuell für die USA, Australien und VAE/Dubai ohne Mindestmenge an. Für kleine Mengen kommt LCL infrage, während ein eigener Container bei größeren Haushalten oder einer eigenen Containerplanung sinnvoll sein kann.
Sammelverkehre können zusätzliche Umschläge und Wartezeiten bis zur Zusammenstellung mit sich bringen. Verglichen werden sollten sämtliche Herkunfts- und Zielkosten, nicht allein die Seefrachtrate.
Der Begriff bezeichnet den Weg von der vereinbarten Abhol- zur vereinbarten Lieferanschrift.
Üblicherweise umfasst das Angebot Exportverpackung einschließlich Material, Demontage, Verstauen, LKW- und Seetransport, normale Zollabfertigung sowie die Auslieferung frei Verwendungsstelle. Am Ziel sind Auspacken auf ebener Fläche, einfache Möbelremontage ohne Systemmobiliar und Rücknahme leerer Verpackungen am Zustelltag vorgesehen.
Vereinbarte Lagerung, Versicherung und Shuttle erscheinen als Preispositionen; Shuttle wird nur bei tatsächlichem Bedarf berechnet. Zollbeschau, Einfuhrabgaben, weitere Hafen- oder Lagerkosten und besondere Zugänge sind nicht automatisch eingeschlossen.
Verbindlich sind der genaue Angebotsumfang und die dort beschriebenen Eigenleistungen.
Wie beim Inlandsumzug brauchen wir Anschriften, Terminwunsch, vollständige Angaben zum Hausrat, Zugänge und gewünschte Leistungen.
Erfassen Sie Möbel und Inhalte sämtlicher Nebenräume mit genauen Möbelmaßen. Ergänzen Sie Etagen, geeignete Aufzüge, Tragewege und Parkmöglichkeiten. Nennen Sie vorhandenes beziehungsweise benötigtes Packmaterial, besondere Gegenstände und die Aufteilung zwischen unseren Arbeiten und Ihren Eigenleistungen. Auf dieser Grundlage kalkulieren wir das Volumen vorab.
Eine allgemeine Gesamtlaufzeit lässt sich nicht nennen.
Bei der Angebotserstellung stehen Reederei und konkrete Abfahrt normalerweise noch nicht fest, weshalb wir im Angebot keine voraussichtliche Gesamtlaufzeit ausweisen. Sie richtet sich nach der konkreten Transportplanung. Die üblichen vier bis sechs Wochen Vorlauf beziehen sich auf die Vorbereitung bis zur Abholung und sagen nichts über die gesamte Dauer bis zur Zustellung aus.
Nein, gebrauchte Gegenstände sind bei einem Auslandsumzug nicht automatisch von Einfuhrabgaben befreit.
Ob für Ihren Hausrat Zollfreiheit möglich ist, klären Sie eigenständig. Hebert bietet bei dieser Prüfung keine Unterstützung. Davon zu unterscheiden ist unsere Übersicht der benötigten Zoll- und Transportunterlagen, die Sie von uns erhalten.
Preisbeispiele für Seefrachtumzüge
Preise sind Beispiele für den beschriebenen Umfang, keine verbindlichen Angebote. Historische Seefrachtangebote sind datierte Beispiele und keine aktuellen Preiszusagen; Frachten, Wechselkurse und Leistungsumfang können abweichen. Historische Seefrachtangebote tragen ihren Belegstand.
Strecke: Berlin nach Berkeley, Kalifornien (USA)
Umfang: 5 m³ · LCL / Sammelcontainer, Door-to-Door
Historische Angebotssumme: 3.470,00 €
5 m³ · Belegstand 2025-09-18 · historischer Angebotsumfang
Annahmen: Kalkulationsvolumen 5 m³ laut Kundenangabe; im Auftrag sind 30 Umzugskartons genannt. Abholung im Erdgeschoss in Berlin, Lieferung an ein Haus in Berkeley. Kartonzahl und Volumen gelten nur für diesen Einzelfall.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Abholung und Transport zum Lager: 5 m³ × 115,00 Euro | 575,00 € |
| THC am Eingangshafen | 450,00 € |
| CSC am Abgangshafen | 250,00 € |
| Destination Service | 75,00 € |
| Seefracht Deutschland–USA | 2.120,00 € |
Enthalten: Abholung, Transport zum Lager, Verstauen im Sammelcontainer, LKW-/Seetransport, normale Zollabfertigung und Auslieferung frei Verwendungsstelle. THC, CSC und Destination Service sind ausdrücklich bepreist. Ein- und Auspacken der Kartons übernimmt der Kunde; er stellt auch die Verzollungsunterlagen bereit.
Nicht enthalten: Zusätzliche behördliche Kontrollen, amtliche Gebühren, Einfuhrzölle und -steuern, zusätzliche Lager- und Standzeiten, spätere Verfügungen, Transportversicherung, Shuttle und Parkgebühren sind nicht enthalten. Ebenso Mehrkosten für eine Auslieferung oberhalb des 1. OG oder Tragewege über 10 Meter.
Bereits ausdrücklich bepreiste Hafenleistungen sind im Beispiel enthalten. Ein- und Auspacken der Kartons ist keine Leistung dieses Beispiels.
Steuer: Im zugrunde liegenden Beleg sind 0,00 Euro Umsatzsteuer ausgewiesen. Der Betrag ist die damalige Angebotssumme; daraus folgt keine allgemeine Steuerfreiheit für Seefrachtumzüge. Steuern, Einfuhrabgaben und aktuelle Konditionen sind auftragsbezogen zu klären.
Grundlage: Anonymisiertes konkretes Unternehmensangebot von Hebert Spedition GmbH; Belegstand 2025-09-18. Historisches Angebotsbeispiel; kein aktueller Tarif oder verbindlicher Preis für einen neuen Auftrag. Frachten, Wechselkurse und Leistungsumfang können abweichen.. Stand der Preisgrundlage: 20.10.2026.
Strecke: Berlin über Jebel Ali nach Dubai (VAE)
Umfang: 23 m³ · FCL / eigener 20-Fuß-Container
Historische Angebotssumme: 8.700,00 €
23 m³ · eigener 20-Fuß-Container (FCL) · Belegstand 2024-05-14
Annahmen: 23 m³ nach Videobesichtigung; Transport in einem eigenen 20-Fuß-Container (FCL). Abholung in Berlin aus dem 5. OG mit Aufzug; Zieladresse in Dubai im Angebot noch offen. Berechnet wird die Hauptvariante mit 23 m³. Die im Beleg genannten Alternativpositionen für 15 m³ werden nicht hinzugerechnet.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Exportverpackung: 23 m³ × 185,00 Euro | 4.255,00 € |
| Halteverbotszone zur Beladung für zwei Tage | 125,00 € |
| Containergestellung in Berlin | 1.050,00 € |
| Containerverwiegung | 220,00 € |
| SOLAS-/Compliance-Fee | 50,00 € |
| Ausfuhranmeldung | 75,00 € |
| CSC am Abgangshafen | 350,00 € |
| Seefracht bis CFR Jebel Ali | 1.000,00 € |
| Emergency Operation Charge | 300,00 € |
| Zollabfertigung und Destination Service frei Haus Dubai | 1.200,00 € |
| Abfertigung / Port Security Charge | 75,00 € |
Enthalten: Überseeverpackung samt benötigtem Packmaterial, Demontage, Containerbeladung, LKW-/Seetransport, normale Zollabfertigung, Zustellung frei Verwendungsstelle, Auspacken von Kartons auf einer ebenen Fläche, einfache Remontage ohne Systemmobiliar und Leergutrücknahme am Liefertag. Die zweitägige Halteverbotszone ist enthalten.
Nicht enthalten: Zusätzliche behördliche Kontrollen, amtliche Gebühren, Einfuhrzölle und -steuern, zusätzliche Lager- und Standzeiten, spätere Verfügungen, Transportversicherung, Shuttle und Parkgebühren sind nicht enthalten. Ebenso Mehrkosten für eine Auslieferung oberhalb des 1. OG oder Tragewege über 10 Meter.
Bereits ausdrücklich bepreiste Hafenleistungen sind im Beispiel enthalten. DTHC und Delivery-Order-Gebühren am Ziel sind im Beleg nur als vor Ort zahlbare Position ohne berechneten Betrag genannt und im Gesamtpreis nicht enthalten. Lampen-/Geräteanschlüsse sowie Bilder, Spiegel und Gardinenstangen übernimmt der Kunde.
Steuer: Im zugrunde liegenden Beleg sind 0,00 Euro Umsatzsteuer ausgewiesen. Der Betrag ist die damalige Angebotssumme; daraus folgt keine allgemeine Steuerfreiheit für Seefrachtumzüge. Steuern, Einfuhrabgaben und aktuelle Konditionen sind auftragsbezogen zu klären.
Grundlage: Anonymisiertes konkretes Unternehmensangebot von Schliefke Umzugslogistik GmbH; Belegstand 2024-05-14. Historisches Angebotsbeispiel; kein aktueller Tarif oder verbindlicher Preis für einen neuen Auftrag. Frachten, Wechselkurse und Leistungsumfang können abweichen.. Stand der Preisgrundlage: 20.10.2026.
Strecke: Ab Lager Großbeeren nach Mona Vale, New South Wales (Australien)
Umfang: 11 m³ · Beiladung / Kombination im Container, ab Lager
Historische Angebotssumme: 3.550,00 €
11 m³ · Belegstand 2026-01-08 · historischer Angebotsumfang
Annahmen: 11 m³ laut Kundenangabe. Übernahme des bereits überseemäßig verpackten Umzugsguts am Lager Großbeeren. Sammelverladung nach verfügbarer Ladung; ebenerdige Entladung am Ziel. Der Kunde packt Kartons und erstellt die Packstück-/Inventarliste mit Unterstützung.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Pauschale ab Lager Großbeeren bis Mona Vale im beschriebenen Umfang | 3.550,00 € |
Enthalten: Lagerumschlag und Containerbeladung, Transfer zum Abgangshafen, Seetransport, normale Zollformalitäten in Deutschland und Australien, die einfache AQIS-Inspektion sowie die genannten Hafenkosten (THC/CSC) in Deutschland und Australien. Diese Hafenleistungen und die einfache Inspektion sind im Pauschalpreis enthalten.
Ebenerdige Zustellung, Auspackarbeiten für Möbel und zerbrechliche Gegenstände sowie Packmittelrücknahme am Liefertag.
Nicht enthalten: Über die enthaltene einfache AQIS-Inspektion hinausgehende behördliche Kontrollen, amtliche Gebühren, Einfuhrzölle und -steuern, zusätzliche Lager- und Standzeiten, spätere Verfügungen, Transportversicherung, Shuttle und Parkgebühren sind nicht enthalten.
Mehrkosten für Tragewege über 10 Meter sind ebenfalls nicht enthalten. Verpackung vor Übernahme am Lager und zusätzliche Holzverschläge für empfindliche Glasgegenstände sind nicht enthalten.
Zusätzliche Beschauen oder besondere Quarantänebehandlungen sind nicht durch die enthaltene einfache AQIS-Inspektion abgedeckt. Eine Lieferung in obere Etagen ist im beschriebenen ebenerdigen Leistungsumfang nicht enthalten.
Steuer: Im zugrunde liegenden Beleg sind 0,00 Euro Umsatzsteuer ausgewiesen. Der Betrag ist die damalige Angebotssumme; daraus folgt keine allgemeine Steuerfreiheit für Seefrachtumzüge. Steuern, Einfuhrabgaben und aktuelle Konditionen sind auftragsbezogen zu klären.
Grundlage: Anonymisiertes konkretes Unternehmensangebot von Schliefke Umzugslogistik GmbH; Belegstand 2026-01-08. Historisches Angebotsbeispiel; kein aktueller Tarif oder verbindlicher Preis für einen neuen Auftrag. Frachten, Wechselkurse und Leistungsumfang können abweichen.. Stand der Preisgrundlage: 20.10.2026.
Strecke: Berlin über Oakland in die San-Francisco-Bucht (Palo Alto / Los Altos, Kalifornien)
Umfang: 50 m³ · FCL 40 Fuß Container; zuvor zwei 20 Fuß Lagercontainer in Berlin
Summe mit erforderlichem Shuttle-Service: 26.098,04 €
24.503,04 Euro ohne Shuttle; 26.098,04 Euro mit erforderlichem Shuttle, bei sonst gleichem Leistungsumfang.
Annahmen: 50 m³ laut Kundenangabe; Abgang in Berlin im 7. OG, Zielregion im EG. Vor der Verschiffung Lagerung in zwei 20 Fuß Containern; Versand über Oakland. Berliner Lageransatz: 360,00 Euro für zwei Container-Monatseinheiten plus 220,00 Euro Ein-/Auslagerhandling.
USA: 934,72 Euro Warehouse Handling plus ein angesetzter angefangener Kalendermonat zu 738,32 Euro. Weitere Lagerzeiten sind nicht durch diese Ansätze abgedeckt. Der Shuttle-Service wird nur bei tatsächlichem Bedarf berechnet. Mit Shuttle: 26.098,04 Euro; ohne Shuttle: 24.503,04 Euro, bei sonst gleichem Umfang.
Wechselkursbasis des Angebots: 09.10.2026; Frachtraten und Wechselkurse können sich ändern.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Exportverpackung und Beladung in Berlin (50 m³ × 155,00 Euro) | 7.750,00 € |
| Halteverbotszone Berlin (Genehmigung für drei Tage) | 165,00 € |
| Transport ins Berliner Containerlager | 550,00 € |
| Zwischenlagerung Berlin einschließlich Handling | 580,00 € |
| Versand im 40 Fuß Container nach Oakland | 6.635,00 € |
| Zwischenlagerung USA einschließlich Warehouse Handling | 1.673,04 € |
| Auslieferung frei Haus Palo Alto / Los Altos | 6.580,00 € |
| Shuttle-Service (nur bei tatsächlichem Bedarf) | 1.595,00 € |
| Neuwertversicherung für 30.000 Euro (19 Promille) | 570,00 € |
Enthalten: Überseeverpackung und benötigtes Packmaterial, Möbeldemontage, Verstauen im Container, LKW- und Seetransport sowie normale Zollabfertigung. Die Versandposition enthält Containerbereitstellung, die aufgeführten Ausfuhr-/Abfertigungsleistungen und Seefracht nach Oakland einschließlich Destination THC.
Enthalten sind die ausgewiesenen Lageransätze, Lieferung frei Verwendungsstelle, Auspacken auf ebener Fläche, einfache Remontage ohne Systemmobiliar und Verpackungsrücknahme am Zustelltag.
Im Beispiel berücksichtigt: bedarfsabhängiger Shuttle und Neuwertversicherung für 30.000 Euro mit voller Deckung; die Versicherungsposition nennt bis zu 120 Tage transportbedingte Lagerung in Deutschland und den USA.
Nicht enthalten: Zollbeschau, amtliche Gebühren im Bestimmungsland, Zölle, Steuern und nachträgliche Verfügungen sowie zusätzliche, nicht als Preisposition berücksichtigte Hafen-, Lager- und Standgelder. Parkgebühren und Mehrkosten bei Auslieferung oberhalb des 1. OG oder Tragewegen über 10 Meter ab LKW-Aufstellfläche sind gesondert zu berücksichtigen.
Kundenleistungen: Ab-/Anschluss von Wand-/Deckenlampen und sonstigen stromführenden Geräten sowie Ab-/Anbringen von Bildern, Spiegeln und Gardinenstangen. Montage von Systemmobiliar ist nicht Teil der einfachen Remontage.
Steuer: Im Beispielangebot werden 0,00 Euro Umsatzsteuer und 26.098,04 Euro Endsumme mit dem eingeplanten Shuttle ausgewiesen. Ohne benötigten Shuttle beträgt das Beispiel bei sonst gleichem Umfang 24.503,04 Euro. Die Steuerbehandlung ist auftragsbezogen zu prüfen; daraus folgt keine pauschale Umsatzsteuerfreiheit aller Seefrachtumzüge. Einfuhrabgaben sind nicht enthalten.
Grundlage: Konkretes anonymisiertes Unternehmensangebot für den beschriebenen Leistungsumfang. Angebotsbeispiel mit Lageransätzen, Versicherung und bedarfsabhängigem Shuttle; kein allgemeiner Seefrachttarif. Stand der Preisgrundlage: 13.10.2026.
Strecke: Zossen nach Dubai über Jebel Ali (VAE)
Umfang: 8 m³ · LCL / Sammelcontainer, Door-to-Door
Beispielsumme mit drei Lagermonaten: 6.189,00 €
8 m³ · LCL / Sammelcontainer · drei Lagerkalendermonate enthalten · historische Preisbasis 2025-01-09
Annahmen: 8 m³ laut Kundenangabe; Transport im Sammelcontainer (LCL), Abholung und Ziel im Erdgeschoss. Das Beispiel umfasst drei angefangene Lagerkalendermonate zu je 80,00 Euro, insgesamt 240,00 Euro Lagerkosten. Das historische Ausgangsangebot betrug 6.029,00 Euro einschließlich einer Monatsposition.
Zwei weitere Monate erhöhen den Gesamtbetrag um 160,00 Euro auf 6.189,00 Euro bei sonst unveränderten Leistungen.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Exportverpackung: 8 m³ × 98,00 Euro | 784,00 € |
| Lagerung: 8 m³ × 10,00 Euro × 3 angefangene Kalendermonate | 240,00 € |
| Container-/Gestellungskosten laut Angebot (Sammelcontainer) | 950,00 € |
| Containerverwiegung / SOLAS-/Compliance-Fee | 285,00 € |
| Ausfuhranmeldung | 75,00 € |
| CSC am Abgangshafen | 350,00 € |
| Seefracht bis CFR Jebel Ali im Sammelcontainer | 1.500,00 € |
| DTHC / Delivery Order Fee | 530,00 € |
| Zollabfertigung und Destination Service frei Haus Dubai | 1.400,00 € |
| Abfertigung / Port Security Charge | 75,00 € |
Enthalten: Überseeverpackung mit Packmaterial, Containerbeladung, LKW-/Seetransport, normale Zollabfertigung, Zustellung frei Verwendungsstelle, Auspacken auf ebener Fläche, einfache Remontage ohne Systemmobiliar und Leergutrücknahme am Liefertag. DTHC / Delivery Order Fee sowie drei Lagerkalendermonate sind bepreist.
Nicht enthalten: Zusätzliche behördliche Kontrollen, amtliche Gebühren, Einfuhrzölle und -steuern, zusätzliche Lager- und Standzeiten, spätere Verfügungen, Transportversicherung, Shuttle und Parkgebühren sind nicht enthalten. Ebenso Mehrkosten für eine Auslieferung oberhalb des 1. OG oder Tragewege über 10 Meter.
Bereits ausdrücklich bepreiste Hafenleistungen sind im Beispiel enthalten. Lagerkalendermonate über die drei enthaltenen Monate hinaus sind im dargestellten Gesamtbetrag nicht eingerechnet. Lampen-/Geräteanschlüsse sowie Bilder, Spiegel und Gardinenstangen übernimmt der Kunde.
Steuer: Im historischen Ausgangsbeleg sind 0,00 Euro Umsatzsteuer ausgewiesen. Die bestätigte Rechenvariante ergänzt die damalige Angebotssumme von 6.029,00 Euro um 160,00 Euro für zwei weitere Lagerkalendermonate und beträgt 6.189,00 Euro. Die Steuerbehandlung ist auftragsbezogen zu prüfen; daraus folgt keine allgemeine Steuerfreiheit für Seefrachtumzüge.
Grundlage: Anonymisiertes konkretes Unternehmensangebot von Hebert Spedition GmbH; Belegstand 2025-01-09; um die am 21.10.2026 bestätigte Variante mit drei Lagermonaten ergänzt. Historische Preisbasis; Variante mit drei Lagermonaten am 21.10.2026 bestätigt. Kein aktueller Tarif oder verbindlicher Preis für einen neuen Auftrag. Frachten, Wechselkurse und Leistungsumfang können abweichen.. Stand der Preisgrundlage: 20.10.2026.
Strecke: Zeuthen nach Morphett Vale, South Australia (Australien)
Umfang: 5 m³ · LCL / Sammelcontainer, Door-to-Door
Historische Angebotssumme: 4.500,00 €
5 m³ · LCL / Sammelcontainer · Belegstand 2024-08-12
Annahmen: 5 m³ laut Kundenangabe; Transport im Sammelcontainer (LCL). Abholung und Zustellung erfolgen jeweils an einem Haus.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Exportverpackung: 5 m³ × 98,00 Euro | 490,00 € |
| Container-/Gestellungskosten laut Angebot (Sammelcontainer) | 500,00 € |
| Containerverwiegung / SOLAS-/Compliance-Fee | 260,00 € |
| Ausfuhranmeldung | 75,00 € |
| CSC am Abgangshafen | 350,00 € |
| Seefracht | 1.500,00 € |
| ETS-Zuschlag | 75,00 € |
| Zollabfertigung und Destination Service frei Haus für 5 m³ | 1.250,00 € |
Enthalten: Überseeverpackung samt Packmaterial, Demontage, Containerbeladung, LKW-/Seetransport, normale Zollabfertigung und Auslieferung frei Verwendungsstelle. Auspacken der Kartons auf einer ebenen Fläche, einfache Remontage ohne Systemmobiliar und Leergutrücknahme am Liefertag. Die ausdrücklich bepreisten CSC und ETS sind enthalten.
Nicht enthalten: Zusätzliche behördliche Kontrollen, amtliche Gebühren, Einfuhrzölle und -steuern, zusätzliche Lager- und Standzeiten, spätere Verfügungen, Transportversicherung, Shuttle und Parkgebühren sind nicht enthalten. Ebenso Mehrkosten für eine Auslieferung oberhalb des 1. OG oder Tragewege über 10 Meter.
Bereits ausdrücklich bepreiste Hafenleistungen sind im Beispiel enthalten. Lampen-/Geräteanschlüsse sowie Bilder, Spiegel und Gardinenstangen übernimmt der Kunde.
Steuer: Im zugrunde liegenden Beleg sind 0,00 Euro Umsatzsteuer ausgewiesen. Der Betrag ist die damalige Angebotssumme; daraus folgt keine allgemeine Steuerfreiheit für Seefrachtumzüge. Steuern, Einfuhrabgaben und aktuelle Konditionen sind auftragsbezogen zu klären.
Grundlage: Anonymisiertes konkretes Unternehmensangebot von Hebert Spedition GmbH; Belegstand 2024-08-12. Historisches Angebotsbeispiel; kein aktueller Tarif oder verbindlicher Preis für einen neuen Auftrag. Frachten, Wechselkurse und Leistungsumfang können abweichen.. Stand der Preisgrundlage: 20.10.2026.
Sorgfältige Planung inklusive Zollformalitäten
Full Service mit dem Tür-zu-Tür-Service
Wie auch bei Inlandsumzügen in Berlin, Potsdam oder Brandenburg, können Sie auch beim Umzug ins Ausland auf unseren Full Service setzen. Sie bestimmen, welchen Services Sie in Anspruch nehmen. Wünschen Sie Packarbeiten, Montagen, Installationen oder eine Reinigung der Wohnung? Gerne übernehmen wir solche Leistungen und vieles mehr – und das sowohl am Start als auch am Ziel des internationalen Umzugs.
Zu Wasser, Land und in der Luft
Wir planen die optimale Transportroute für Ihren Auslandsumzug von Tür zu Tür. Für einen Umzug in Europa bietet sich in der Regel der Einsatz eines Möbeltransporters an. Für den Umzug nach Übersee setzen wir zumeist auf den sicheren Transport im Seecontainer – das Umzugsgut zuvor perfekt verpackt für die Verschiffung über die Weltmeere. Und wenn es ganz schnell soll, können wir auch den Transport per Luftfracht organisieren.
Option Lagerung
Sollten Sie nur zeitweilig ins Ausland umziehen, etwa als Expat für ein internationales Unternehmen, möchten Sie vielleicht einen Teil Ihrer Möbel einlagern. Hierfür bieten wir hochsichere Lageroptionen in unserem Containerlager.